2025-12-30
推進香港創新建築材料應用
AECOM 正協助業界率先採用新一代建築材料，致力減少隱含碳排放、提升基建耐用性，並為可持續發展樹立新標準。這些創新舉措不但能夠支持《香港氣候行動藍圖2050》，同時亦為未來世代提供更環保、更具韌性的基建。
鋼纖維混凝土（SFRC）
這種創新材料已成功應用於全球多個鐵路系統。憑藉更佳的抗裂性能和防腐蝕能力，SFRC 有助提升隧道結構的耐用性，並較傳統方法可減少超過 28% 的二氧化碳排放，推動可持續的基建發展。
這種創新材料已成功應用於全球多個鐵路系統。憑藉更佳的抗裂性能和防腐蝕能力，SFRC 有助提升隧道結構的耐用性，並較傳統方法可減少超過 28% 的二氧化碳排放，推動可持續的基建發展。
目前香港已經有項目採用預製鋼纖維混凝土 (SFRC)
S690 高強度鋼材
AECOM 首次在香港兩座地標性拱橋——將軍澳跨灣連接路及將軍澳海濱南橋——引入這種可持續建築材料。與傳統結構鋼相比，分別達致 22% 和 18% 的碳減排。
AECOM 首次在香港兩座地標性拱橋——將軍澳跨灣連接路及將軍澳海濱南橋——引入這種可持續建築材料。與傳統結構鋼相比，分別達致 22% 和 18% 的碳減排。
S960 超高強度鋼材
S960 超高強度鋼材已成功應用於北部都會區的兩座行人天橋，展示其在未來城市基建中的廣泛潛力。此舉大幅減輕了四跨度圓形橋面及四條連接橋的物料重量——由原本估計的 5,500 噸混凝土減至 600 噸鋼材。此舉亦降低了 30% 的成本，以及 65% 的碳排放。
S960 超高強度鋼材已成功應用於北部都會區的兩座行人天橋，展示其在未來城市基建中的廣泛潛力。此舉大幅減輕了四跨度圓形橋面及四條連接橋的物料重量——由原本估計的 5,500 噸混凝土減至 600 噸鋼材。此舉亦降低了 30% 的成本，以及 65% 的碳排放。
位於粉嶺北新發展區的S960超高強度鋼材行人天橋
了解更多 AECOM 的創新建築材料：Advancing the Use of Innovative Construction Materials in Hong Kong（只提供英文版）